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风电运维干货!齿轮修形简介

时间:2023-11-11 来源:齿轮减速机

  齿廓修形是相对于标准齿廓所进行的微量修整,使其偏离理论齿廓。齿廓修形包括修缘、修根和齿廓鼓形及压力角修形。

  齿顶修缘(Arc-like profile modification)是指对齿轮的齿顶进行微量修改,当齿轮受外力发生变形时,能够尽可能的防止对与之啮合的齿轮产生干涩,减轻轮齿的冲击振动和噪声,减小动态载荷,改善齿面润滑状态,减缓或防止胶合破坏。

  齿廓鼓形(Profile crowning):是指不断的减少齿轮顶部和根部的厚度,修改齿形使中间凸起,不同于线性局部修改,完全修改了整个渐开线。

  压力角(Pressure angle modification):是指定义压力角使齿面线性改变改变压力角大小,它适用于齿轮的扭转变形修正。

  齿向修形是指沿齿线方向微量修整齿面,使其偏离理论齿面。通过齿向修形能改善载荷沿轮齿接触线的不均匀分布,提高齿轮承载能力。齿向修形可大致分为齿端修薄、螺旋角修形、鼓形修形等。

  齿端修薄(Arc-like end relief):对轮齿的一端或两端在一小段齿宽上将齿厚向端部逐渐修薄。该方法最简单。

  螺旋角修形(Helix angle correction):微量改变齿向或螺旋角的大小,修正齿轮受力后倾斜、扭转的影响。

  齿向鼓形(Crowing):使齿向螺旋线对称圆弧形式,能够较好的改善轮齿接触线上载荷不均匀分布。

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  齿轮的发展及特点齿轮是一种轮缘上有齿且能连续啮合传递运动和动力的机械元件,即齿轮是依靠齿的啮合传递运动和动力的轮状机械零件。人类对齿轮的使用源远流长,但早期的齿轮并没有齿形和齿距的规格要求,因此连续转动的主动轮往往不能使被动轮连续转动。未解决这一问题,齿形逐渐发展为弧形,并通过

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  风电齿轮箱中,齿轮作为传动系统的重要部件,其多种多样失效形式被人们广泛关注,失效形式中的一种为齿面点蚀,即齿面接触疲劳磨损。点蚀是润滑良好的闭式齿轮传动中常见的失效形式。所谓点蚀,是指齿面材料在变化接触应力作用下,由于疲劳而产生的麻点状损伤现象。轮齿在啮合过程中,齿面间的相对滑动

  安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等,依据多年的齿轮箱后市场维修经验,编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。

  风力发电机的工作环境较为恶劣,我国主要的风能资源丰富的地区基本都处于沿海、山区和中国的西北部。糟糕的环境对风机部件的耐蚀性能及耐冲击能力,都有很高的要求。风力发电机组因为处于地面较高处,除了高速运转的传动系统,机组整体由于受风力影响振动,其发电机、齿轮箱、叶轮三部分的联接对中,由

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  无损探伤是在现代科学基础上产生和发展的探伤技术,它借助先进的技术和仪器设施,在不损坏、不改变被探伤对象理化状态的情况下,对被探伤对象的内部及表面的结构、性质、状态进行高灵敏度和高可靠性的检查和测试,借以评判它们的连续性、完整性、安全性以及其他性能指标。针对风电齿轮箱主要零部件,加

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