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性格使然-试驾奥迪A5 32 quattro

时间:2024-01-23 来源:摆线减速机

  国内第一本将汽车知识、时尚生活、汽车文化、汽车应用、购车指导完美结合在一起的汽车时尚类杂志。被消费者誉为“ 最具有可读性”和“性价比最高”的汽车时尚类杂志……

  奥迪的设计人员用“优雅”两个字来形容奥迪A5,实际上“优雅”是整个奥迪品牌的性格特征,即使是超级跑车R8在赛道上疾驰的时候,也不忘记保持优雅的风姿,这不仅体现在外表,还体现在内在的修行,因为无论是动力还是底盘表现,奥迪总是表现得恰到好处,优雅、含蓄、矜持而不张扬,一如既往地表现着奥迪的风范。

  但是优雅的奥迪对抗奔驰、宝马的雄心却又暴露无疑,越来越丰富的车型足以说明这一点,从全尺寸的SUV Q7到超级战车R8,奥迪无疑是成功的。A5的推出,进一步丰富了奥迪的战线平台之间的一款车型,奥迪A5在与奔驰CLK和宝马3 COUPE竞争的时候便占有了优势,这是奥迪的战略。实际上,奥迪A5不仅保证了前排乘客的舒适性,而且后排乘客的空间也得到足够的照顾,至少身高1.75m的我坐在后排并不觉得委屈,作为临时性的乘客这已经让我相当感激。当然,奥迪在新闻稿中陈述A5是一款适合4人长途旅行的轿跑车,这样的言辞是基于2 751mm的轴距,较长的轴距也成为保证后排空间的决定性因素,但既然是双门跑车,一家人的旅行毕竟不是A5需要执行的重要任务,那么和女友兜风应该是必备的任务之一。

  如果和女友兜风时,遭遇它车的挑衅而无能为力是一件很没有面子的事情,但是奥迪A5不会让你遭遇如此尴尬,别看A5在平时风度翩翩,一副绅士的样子,此时也定会显露出轿跑车的凌厉。195kW的额定功率和330N·m的最大扭矩可以让A5只用6.4秒由静止加速到100km/h,这样的数据对得起轿跑车的身份,当然也会让您在女友面前“倍儿”有面子。

  强劲的动力输出源于A5像大多数新款奥迪汽车一样,发动机采用了FSI汽油直喷系统,这种在另外的品牌的汽车上还未广泛采用的技术,能使得发动机效率有效提升,不但可以输出更强大的动力,而且降低了燃油消耗和废气的排放,当然,装配这款发动机的成本理所当然要高于那些还在使用过时技术的汽车。

  高效的发动机要有高效的变速器输出动力,奥迪A5 3.2 quattro配备了具有动态换挡运动程序DSP的6挡tiptronic手动/自动一体式变速器。DSP动态换挡程序负责对变速器来管理,可使变速器根据车辆行驶速度和行驶路面状况乃至驾驶者的油门踩踏力度,快速、精确、平稳地进行挡位切换,S挡运动模式和方向盘后的手动换挡拨片则为驾驶者提供了一种赛车般的驾驶感受。

  没有装配quattro四轮驱动系统的奥迪A5 3.2 FSI则配备multitronic 无级/手动一体式变速器,该变速器带有8个前进挡的手动模式。无缝隙换挡提高了舒适性,同时燃油经济性也更高,这是无级变速器的优势。

  但是少了quattro四轮驱动系统的奥迪如同丢掉绝招的战士,棋逢对手的关键时刻会败给德国的另两位兄弟,因此,如果您想在战争中掌握主动权,购买这项装备是非常必要和值得的。

  奥迪A5的转向反应精准,方向稳定性出众,操控灵活,总之是一款易于驾驶的汽车,这源于奥迪的工程师对于汽车行驶机构的全新设计,前轮安装在带有上下叉臂的五连杆独立悬架上,叉臂装在一个副车架上,而副车架则被牢牢地固定在车身上,从而增强了坚固性。运用全新运动学原理的梯形连杆式后悬架提供了优异的乘坐舒适性以及行驶稳定性。为了配合纵置发动机布置,奥迪A5的前轴位置更加靠前,这种结构使奥迪A5获得了长轴距和短前悬,并优化了前后轴的负荷分配,这些都是成就奥迪A5优秀操控性能的主要的因素。为完成这样的特别设计,奥迪工程师们效仿了奥迪A8L的做法,前轴差速齿轮被安装在离合器的前端。另一个完全创新的部件是齿轮齿条式转向器,它位于前轴的前部,靠近轮胎中心线的位置,这种设计可以直接传送转向力,来提升了汽车操控的灵活性。

  在装备方面,奥迪A5标准配置包括17英寸合金轮毂、自动空调、MMI多媒体交互系统、带CD和独立显示屏的音响系统和可以自动打开的后行李厢盖。另外,新型智能钥匙以及电子停车制动系统也包括在标准配置之列。

  A5的个性化项目单上还有非常多可供用户选择的高科技高档配置:自适应照明系统带有动态弯道照明的车头氙灯和LED日用灯结合在一起。此外,高级钥匙系统实现了开启车门、行李厢、发动机舱盖的“无钥匙化”。运用能适应三个温度带的高级空调系统,奥迪A5的驾乘者能够准确的通过个人需求调节对自己最合适的车内温度。另有带后视摄像头的奥迪泊车辅助系统供选装。

  作为可选配置,奥迪的信息娱乐系统包括卫星定位系统、DVD系统、DAB数字无线电接收系统和DVB电视接收系统。这套信息娱乐系统的音响品质经得住苛刻的用户挑剔,它采用丹麦专业Bang & Olufsen高保线W音乐输出功率、环绕立体声以及主动驾驶噪音补偿。

  但是我不得不提到,虽然奥迪A5很难被挑剔缺点,但是它又的确缺少了一些让我兴奋的元素,而那种看不见摸不到的东西却可以在记忆中的某些车型上找到,A5实在太乖了,难道这仍旧是奥迪品牌的性格使然还是我的错觉?

  奥迪A5的前面造型美极了,但是尾部造型却不够让人振奋,当然这也非常有可能是我的品位不够优雅所致。