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风机专用润滑油实现国产化 填补30年技术空白

时间:2023-11-05 来源:江南娱乐app官网下载

  近年来,中国风电快速的提升,风电装机量已跃居世界第一。然而,中国风机制造以及风机润滑油却一直未能实现国产化。严重依赖国外技术和产品不仅提高了我国风力发电的成本,也极易造成垄断。

  不过,中新网能源频道日前获悉,在风机润滑油方面,这一情况已有所改变。沈阳奥吉娜集团已成功攻克PAO润滑油这一技术难关,实现了PAO润滑油的国产化。这一重大技术突破也促使国外PAO润滑油价格下降了30%。

  国家能源局的最新统计多个方面数据显示,截至2014年年底,全国风电并网装机容量实现9581万千瓦,同比增长26.1%。与此同时,国产风机品牌的快速的提升,2013年全球风机15强里中国企业过半,在10兆瓦级研制上,中国已与世界强者比肩。

  然而,由于技术没办法突破,作为风电运行的重要“血液”的风机专用润滑油却长期被美国美孚和英国壳牌等跨国公司垄断。

  据沈阳奥吉娜集团董事长魏国平博士介绍,主齿轮箱是最风机为核心的部件,有风机“心脏”之称。由于主齿轮箱决定着总系统能否正常运作,因此其设计和制造通常都非常先进,往往造价不菲,若发生故障,不但影响发电效率,而且修复成本高昂。而如果将主齿轮箱比作成一头雄狮的心脏,润滑油就是血液,因此选用优质润滑油,保障主齿轮箱的可靠性至关重要。

  但是,由于我国风机技术源于国外,风力发电厂又多处于环境较为恶劣的地区,对润滑油的品质要求很高,普通的矿物润滑油根本不能满足要求。一般情况下,风机都要使用PAO润滑油。据悉,这种润滑油最早由美孚公司研发,是世界公认的性能最佳的主力合成润滑油。最早应用是在军事上,后来由于汽车工业的高速发展,以大众为核心的汽车企业才把这种油品引进了民用。

  但是,美孚作为该技术的原研者,从不申请专利,所以该技术一直处于高度机密状态。以中石油、中石化为代表大型石油企业历经多年研究一直未能实现技术突破。奥吉娜的成功,填补了我国在此领域30余年的空白。据悉,奥吉娜风电增速箱齿轮油已于2009年获西门子SIMENS—弗兰德FLENDER技术认证,成为国内首家获得弗兰德认证的风电润滑油。

  据中新网能源频道了解,由于国产化的突破,美孚公司的PAO风机润滑油价格已从原来的260000一桶,降低到了如今的18000一桶。不过,魏国平表示自己并不会和美孚打价格战。“我们的定位就是永远比它便宜12%到15%,多了还不便宜,但是我有更多的服务。”

  为了能更精准的确定风机故障,魏国平还建议将大数据引入进来,成立中国风机主齿轮箱可靠性自主创新合作社(CGRC)。建立一个汇集材中国科学院校、料科学工程师、主齿轮箱制造工程师、轴承制造厂,运维工程师各方面资源的平台,将碎片化的数据流进行整合,通过云计算系统的分析研究后实现共同利用。同时在大数据分析过程中找到风机存在的缺陷,实现对症下药,从而改善我国在风电基础研究领域不足的现状,提高风电自主创新能力。

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  早在清朝末年,飘洋过海来到中国的一台小型引擎发电机点亮了中国的第一盏灯;随后,火电、水电的时代接踵而至;面对日趋强化的环保理念,新型的清洁能源——风力发电也应运而生。日益壮大的风能行业近年来,全球能源界对风电这一清洁的可再生能源青睐有加。据法维翰公司(Navigant)预估,从2019年到20

  双馈式风机是目前国内各大制造商的主力商品,当一个风电场使用的是双馈式风机,主齿轮箱是其为核心的部件。如果将主齿轮箱比作成一头雄狮,润滑油就是血液,起着至关重要的功能。首先,最基本的是润滑功能,润滑油在齿面和轴承上形成一层油膜,防止齿轮件之间的相互摩擦,减少磨损;同时在转动的过程中

  高质量的设备巡检工作是设备安全运行的根本,漳泽发电分公司漳山项目部运行值班员在巡检工作中,对现场的隐患排查和及时消缺,确保了人员安全和机组稳定运行。12月5日,中班,运行值班员在#4增压风机润滑油站在切换油泵时,由于4A润滑油泵切换运行后出口压力、流量低,联启了4B润滑油泵。经判断,有可

  1霍维(HOVE)公司简介2000年:丹麦霍维(HOVE)公司由ThomasHove先生创立,经过15年迅猛发展,连续数年(2007-2012)进入丹麦瞪羚榜。企业理念●以革新为宗旨,注重创新设计.●主要研发生产流体技术相关的电子机械装置2001年:霍维(HOVE)帮助Vestas运维部专门针对风机轴承润滑问题研发了第一代霍维便捷润滑

  编者按据统计,风机故障的1/3是由于润滑引起的,风电机组润滑管理已经成为风电运维中最重要的一部分,而每年润滑油的相关费用则大约占到一台风机运维费用的1/5。伴随国内大批风电机组陆续走出质保期,风电润滑管理的巨大商机正在浮出水面,作为国内为数不多的涉足风电润滑领域的企业,沈阳奥吉娜集团公

  风电场要不断提高发电量,就需确保原有及新装的风机能够长期稳定运转,而风机润滑油则在其中扮演着重要角色。风机润滑油的性能指标:1.微点蚀保护为最大限度减少塔身上部重量,变速箱一般采用紧凑型设计,其中包括齿轮的表面硬化设计。经过表面硬化处理(渗碳、氮化、感应和火焰淬火)的齿轮,在复杂的气候条件和运行负荷下极易受到微点蚀的影响。因此,选用的齿轮润滑油必须拥有防止此类磨损的功能。微点蚀是一种表面磨损现象,主要发生在齿轮和滚动轴承上。当设备运转开始后几个小时内,微点蚀作用就能引起其表面开裂。这些细微的裂痕以与表面成浅斜角(通常小于30°)的状态不断扩大,

  现代风力发电机是需要在严苛环境中运行的精密设备。恶劣的气候条件增加了风机出现故障的几率,由此导致的非计划停机和非计划维护保养成本对风场的经营产生了不良影响。为保证风机的高水平运行,润滑油的选用至关重要。因此一套包括风机选油、用油、换油等程序在内的专业风电服务对于风场的运行维修团队来说是必不可少的。科学的油品分析是风电服务中不可或缺的重要环节,它能够通过一系列测试确定润滑油的工作情况并进而判定风机运行的状况,帮助风场的运维人员洞悉优化风力发电机运行并减少非计划停机的方法,在此基础上配合使用或更换润滑油,才能延长风机和润滑油的使用寿命,面对风机运行维护中的

  众所周知,中国风力发电机的装机总量已占全球第一,但风能利用率不足50%的装备运用水平一直饱受质疑,其中风机的运营与维护水平较低也是造成此种局面的原因之一。从去年开始启动的由北京日青科贸有限公司首家运营的美孚风电换油服务将会使中国风电行业对风机的运营与维护达到世界先进水平。2013年12月12日,在北京日青科贸有限公司与美孚公司共同举办的“美孚风电服务研讨会”上,来自全国各风电企业的与会代表现场参观了美孚高科技换油服务车并就大家所关心的风机换油,油品检测等技术问题进行了深入细致的讨论与交流。美孚风电换油车所装备的换油设备均从美国引

  在中国几近完整的风电产业链中,风电润滑油是其间罕有的本土缺席环节。如今,随着风机维护更替高潮的到来,一场剧烈的市场争夺战正加速拉开。从2008年到2013年的5年间,中国风电产业快速地发展历程不但奠定了世界第一风电大国的牢固地位,更是在机械制造业中树立新的里程碑。从风机零部件到整机再到并网相关设备,已经形成一条打上中国制造标签的完整产业链。然而,即便在这么完整的产业链中,依然会在一些名不见经传的细致划分领域中,本土企业尚未博得一席,比如用于双馈机型中的风电润滑油。甚至有业内人士称,风电润滑油是风电产业链中唯一没有国产化的环节。在风机领域,润滑油大多数都用在主变速

  作者:上海东锐风电技术有限公司 邓辉风力发电机组做为大型转动设备,其润滑工作的重要性对于各风电业主的管理人员来说用不着过多地解释,大家均能按照设备维护手册上的要求做相关的工作安排。但是更进一步的是,要将各个风电场数以百计的风电机组保持良好的机械润滑状况,将风电场的润滑管理工作长期地落实到位就不是一个简单的事情。其中有设备自身的问题、有润滑油品选择的问题也有操作人员责任意识和工作质量的问题。本系列将分三个系列文章对风电机组润滑管理工作进行深入分析。其中本文主要介绍风电机组润滑工作的现状。风力发电机组是大型转动设备,其机械转动部位的润滑状况与风电机组的设

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